螺桿式制冷壓縮機(jī)主要故障的原因與排除
螺桿式制冷壓縮機(jī)中使用工質(zhì)種類較多，但其故障類同。
1．壓縮機(jī)不能啟動(dòng)
原因：排氣壓力高；排氣止回閥泄漏；機(jī)內(nèi)積油或制冷劑液體過(guò)多；能量調(diào)節(jié)未在零位；壓力繼電器故障或設(shè)定壓力過(guò)低；機(jī)構(gòu)部位有磨損。
排除：打開旁通閥，使高壓氣體回到低壓吸氣；檢查止回閥，并進(jìn)行修復(fù)；用手盤聯(lián)軸器，將機(jī)內(nèi)液體排出}將載荷卸到0%處；檢修壓力繼電器，并重新設(shè)定正確壓力值；拆卸檢修或更換。
2．壓縮機(jī)自動(dòng)停機(jī)
原因：高壓繼電器、油壓差繼電器或油溫繼電器的動(dòng)作，都可切斷電路；精濾器（前后）壓差繼電器動(dòng)作；控制電路失靈；過(guò)載。
排除：對(duì)以上三種繼電器檢查并調(diào)整其設(shè)定值；拆洗精濾器；檢查并修復(fù)控制電路元件；檢查過(guò)載原因，并減小負(fù)載。
3．制冷量低
原因：能量調(diào)節(jié)裝置故障；壓縮機(jī)機(jī)械故障；吸氣壓力過(guò)低或排氣壓力過(guò)高使輸氣量減少。
排除：吸氣壓力低引起噴油壓力下降，或有泄漏地方，應(yīng)檢修；吸氣過(guò)濾器臟堵，轉(zhuǎn)子磨損后間隙過(guò)大，安全閥或旁通閥泄漏，應(yīng)清洗，檢修；檢查管道和閥門。
4．能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)不動(dòng)作或不靈
原因：四通閥不通或控制有故障；油活塞間隙過(guò)大；滑閥或油活塞卡??；油路不通；油壓不高；指示器故障。
排除：檢查和修理四通閥或控制線路；檢修或更換油活塞；拆卸檢修；對(duì)油路吹洗；調(diào)整油壓；檢修指示器。
5．排氣溫度或油溫過(guò)高
原因：壓縮比過(guò)大；吸入過(guò)熱氣體；噴油量不足；油冷卻器傳熱差。
排除：降低冷凝壓力或減少負(fù)荷；提高蒸發(fā)器的液位；提高油壓，增大噴油量；清洗油冷卻器水管的污垢，增大水量，降低水溫。
6．壓縮機(jī)及油泵油封漏油
原因：磨損或裝配不良引起偏磨；“O”形密封圈變形、老化；密封接觸面不平。
排除：如停機(jī)時(shí)間過(guò)久，可以通過(guò)盤車或運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間會(huì)好轉(zhuǎn)，若不好轉(zhuǎn)應(yīng)檢修、拆卸重裝并調(diào)整或更換。
7．油壓不高
原因：油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)不當(dāng)；噴油過(guò)大；內(nèi)泄漏；轉(zhuǎn)子磨損，油泵效率下降；油路不通，油量不足或油質(zhì)不良。
排除：調(diào)整油壓閥；調(diào)整噴油閥，控制噴油量；檢查或更換“O”形密封圈；檢修或更換油泵；檢查吹洗油濾器及管路；加油或換油。
8．停車時(shí)壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)不停
原因：吸入止回閥卡住關(guān)不嚴(yán)；吸入止回閥彈簧彈性不足。
排除：修理；檢查、更換。