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壓縮冷凝機(jī)組有關(guān)溫度變化對制冷系統(tǒng)的影響
機(jī)組部件的有關(guān)溫度都有正常的溫度范圍，超出這個(gè)范圍就屬不正常的狀態(tài)。造成這些不正常的因素可能是故障，也可能是調(diào)整不正確，但都要分析它的起因，并及時(shí)處理或檢查。這些溫度點(diǎn)難以用溫度計(jì)測量，一般只能用手感來估計(jì)，然后判斷是否正常。
(1)排氣溫度的影響夏季正常情況下，壓縮機(jī)的排氣溫度是比較高的，手無法觸摸。按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，R22的制冷系統(tǒng)的排氣溫度應(yīng)不超過150℃，超過這溫度線屬不正常狀況。排氣溫度超高原因，是壓縮機(jī)的吸氣溫度超高，或是冷凝溫度超高所造成，必須引起注意。排氣溫度超高的后果是冷凍油可能結(jié)炭，會(huì)影響或破壞吸、排氣閥的正常工作，輕者使壓縮機(jī)制冷量下降，重者將使壓縮機(jī)不能工作。因國產(chǎn)冷凍油的閃點(diǎn)160℃，當(dāng)排氣溫度超過160℃時(shí)，其冷凍油就可能結(jié)炭。排氣溫度過低，手摸排氣管不燙手，這說明吸氣溫度特別低，壓縮機(jī)可能濕行程運(yùn)行或系統(tǒng)內(nèi)工質(zhì)相當(dāng)少的運(yùn)行狀態(tài)。壓縮機(jī)濕行程容易損壞閥結(jié)構(gòu)；制冷劑特少情況運(yùn)行，會(huì)影響電動(dòng)機(jī)的繞組散熱，加速絕緣材料的老化。
(2)機(jī)殼溫度變化對壓縮機(jī)和制冷系統(tǒng)的影響 。全封閉往復(fù)活塞式壓縮機(jī)機(jī)殼外表的溫度場可分兩部分：①上機(jī)殼因受吸人蒸氣的影響，溫度比較低，處在散熱或稍涼范圍，估計(jì)在30℃左右，在吸氣管的周圍局部機(jī)殼表面有結(jié)露水的可能。②下機(jī)殼因冷凍油將摩擦熱量帶出來的影響，其溫度比較高，一般在60℃以下。機(jī)殼內(nèi)電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱量和被冷凍油帶出的摩擦熱量，主要由蒸氣帶出機(jī)殼。