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制冷壓縮機(jī)的主要部件:手動(dòng)能量控制閥

2013-10-13 08:10:26 2412

圖4-49是一種手動(dòng)能量控制閥結(jié)構(gòu)圖。這種閥實(shí)際上是一個(gè)手操縱的壓力油分配閥。它有兩根分別通往不同卸載油缸的油接管。從油泵來(lái)的壓力油自供油接管進(jìn)入控制閥的隔板右側(cè),操作者可根據(jù)冷負(fù)荷的不同需要,轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,使控制閥處于不同的工作位氍,讓壓力油通至不同的卸載油缸,使其所操縱的氣缸投入工作。不投入工作的卸載油缸的油管與通向曲軸箱的回油管相通。圖4-49(b)、(c)、(d)分別表明了8FSIO壓縮機(jī)以50%、75%和1OO%負(fù)荷工作時(shí)的控制閥隔板和手柄位置。

當(dāng)壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)t如果油泵發(fā)生故障,或油壓不足,或曲軸箱內(nèi)缺油等,都會(huì)使壓縮機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)。從這個(gè)意義上講,卸載裝置也是一個(gè)安全保護(hù)裝置。

(3)采用電磁閥的能量自動(dòng)控制

這種系統(tǒng)的特點(diǎn)是利用不同的低壓壓力繼電器所操縱的電磁閥來(lái)控制壓力油對(duì)不同卸載油缸的作用。圖4-50表示用這種方法來(lái)調(diào)節(jié)能量的示意圖。當(dāng)制冷機(jī)以100%的負(fù)荷工作時(shí),蒸發(fā)壓力較高,所有操縱電磁閥的壓力繼電器不起作用,電磁閥處于切斷壓力油通向卸載油缸的關(guān)閉位置。若蒸發(fā)壓力降低,說(shuō)明外界冷量需要量減少,壓力繼電器將隨著蒸發(fā)壓力的不同下降程度而使一個(gè)或幾個(gè)壓力油路的電磁閥通路打開(kāi),使壓縮機(jī)以不同的氣缸數(shù)目實(shí)現(xiàn)空載運(yùn)行,從而達(dá)到調(diào)節(jié)能量的目的。