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螺桿式冷水機(jī)組：螺桿式冷水機(jī)組的流程
1.流程
如圖3-4所示，制冷劑在蒸發(fā)器中吸收冷水的熱量而汽化，被螺桿壓縮機(jī)吸入，經(jīng)壓縮排入油分離器，分油后進(jìn)入冷凝器冷凝成液體并過冷，液體制冷劑從冷凝器中的過冷器出來，經(jīng)孔板節(jié)流進(jìn)入蒸發(fā)器，完成制冷循環(huán)。
2．冷水機(jī)組的部件
(1)壓縮機(jī)它是采用不對(duì)稱的轉(zhuǎn)子進(jìn)行工作，機(jī)組的冷量調(diào)節(jié)利用滑閥來完成，在10%～100%可實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)荷，70%～100%范圍內(nèi)可實(shí)現(xiàn)完美調(diào)節(jié)一滑閥的驅(qū)動(dòng)是依靠微電腦控制中心控制油壓，并通過電磁閥來進(jìn)行的。在排氣室內(nèi)有止回閥，防止停機(jī)時(shí)轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)。
(2)油分離器制冷劑氣體進(jìn)入油分離器后，由于速度降低和第一級(jí)濾網(wǎng)層過濾使油分離出來。油分離器第一級(jí)內(nèi)有油楷，在壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子軸承處也有一個(gè)油槽，它在啟動(dòng)、停機(jī)及電源故障時(shí)提供潤滑，機(jī)組運(yùn)行時(shí)靠壓差來提供需要的油量。在油分離器油槽內(nèi)有500W的沉浸式油加熱器。使油加熱后把溶于油中的制冷劑分離出來，油溫保持在34-40℃，油分離器第二級(jí)中的油通過孔板返回壓縮機(jī)。
(3)螺桿壓縮機(jī)潤滑系統(tǒng)為軸承和密封提供潤滑，為轉(zhuǎn)子間提供油層，使噪音和振動(dòng)減至最小；有助于壓縮機(jī)冷卻防止過熱；為滑閥提供動(dòng)力與停止滑動(dòng)；為平衡活塞提供油壓，提高軸承壽命；為轉(zhuǎn)子間提供油封；防止氣體旁通。此外還設(shè)有用制冷劑冷卻油的冷卻器，設(shè)有兩個(gè)油引射裝置，分別把進(jìn)入蒸發(fā)器內(nèi)的油和在低負(fù)荷、低壓運(yùn)行時(shí)聚在蒸發(fā)器吸氣擋板上的油引回壓縮機(jī)。壓縮機(jī)靠自身壓力差把油分離器中的油噴到壓縮機(jī)各部件上，然后流到比排氣壓力低的地方。
(4)電磁閥在系統(tǒng)中設(shè)有4個(gè)電磁閥，其作用是：電磁閥1在停機(jī)時(shí)閉合，防止油從油分離器流出和油流入移動(dòng)的滑閥；電磁閥2在停機(jī)時(shí)開啟，平衡滑閥卸載活塞兩側(cè)的油壓，確?；y處于卸載位置；電磁閥3在低負(fù)荷下（滑閥位置在10%）開啟，高壓排氣從油分離器進(jìn)入引射器，將油從蒸發(fā)器的吸氣擋板底部抽出，然后再回到油槽內(nèi)；電磁四通閥用于移動(dòng)滑閥的控制，使壓縮機(jī)上載或卸載。
(5)冷凝器是臥式殼管式結(jié)構(gòu)，內(nèi)設(shè)排氣擋板，防止高速氣漆直接沖刷管束，也起到氣流均勻分配，達(dá)到高效傳熱作用，它的底部設(shè)有過冷器。
（6）蒸發(fā)器它是臥式滿液殼管式結(jié)構(gòu)，內(nèi)設(shè)均勻配液槽和鉆孔的分液板。另有鋁制分液網(wǎng)，防止液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)。
(7)節(jié)流裝置是一個(gè)固定的孔板，起流量控制作用。