制冷系統(tǒng)的故障維修工序
一、制冷系統(tǒng)故障
制冷系統(tǒng)的故障包括：壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥、蒸發(fā)器及管路連接方面的故障。
(1)常見(jiàn)故障現(xiàn)象
1)漏：指制冷劑泄漏；電氣（線路、機(jī)體）絕緣破損引起的漏電等。
2)堵：指制冷系統(tǒng)的臟堵與冰堵；空氣過(guò)濾器堵塞；進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口被障礙物堵塞等。
3)斷：指電氣線路斷線；熔斷器熔斷；由于過(guò)熱或電流過(guò)大引起過(guò)載保護(hù)器的觸點(diǎn)斷開(kāi)；由于制冷系統(tǒng)壓力不正常引起壓力繼電器的觸點(diǎn)斷開(kāi)等。
4)燒：指壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的繞組、風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)的繞組、電磁閥線圈、繼電器線圈和觸點(diǎn)等被燒毀。
5)卡：指壓縮機(jī)卡住、風(fēng)扇卡住、運(yùn)動(dòng)部件的軸承卡住等。
6)破損：指壓縮機(jī)閥片破損、活塞拉毛、風(fēng)扇扇葉斷裂以及各種部件破損等。
(2)常見(jiàn)的缺氟現(xiàn)象
在空調(diào)器壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)30 min后，制冷系統(tǒng)缺氟將出現(xiàn)以下現(xiàn)象。
1)氣管閥門(mén)發(fā)干。用手觸摸無(wú)明顯的涼感。原因是缺氟，導(dǎo)致蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑的沸點(diǎn)降低，使該閥的制冷劑熱度增大，閥門(mén)的溫度升高。
2)液管閥門(mén)結(jié)霜口原因是缺氟，導(dǎo)致液管內(nèi)壓力下降，沸點(diǎn)降低，使閥門(mén)溫度低于冰點(diǎn)。
3)打開(kāi)室內(nèi)機(jī)面板，取下過(guò)濾網(wǎng)，可發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器僅少部分結(jié)霜。這是制冷劑不足、制冷面積相應(yīng)減小的結(jié)果。
4)室外機(jī)排風(fēng)無(wú)熱感。原因是制冷劑不足，導(dǎo)致冷凝壓力及溫度降低。
5)排水軟管排水很少或根本不排水。原因是蒸發(fā)器制冷面積減小，結(jié)露面積也減小，凝結(jié)水量降低。
6)室外機(jī)氣液閥門(mén)有油污。原因是制冷劑與冷凍油有一定的互溶性，制冷劑從漏點(diǎn)溢出后油污附著在漏點(diǎn)周?chē)?/p>
7)從室外機(jī)充氟口測(cè)量的壓力低于0.45 MPa。原因是制冷劑不足，導(dǎo)致蒸發(fā)壓力下降。
另外，如果液管閥門(mén)結(jié)霜，說(shuō)明缺氟嚴(yán)重；只有氣管閥門(mén)結(jié)霜，說(shuō)明略微缺氟或環(huán)境溫度過(guò)低；兩個(gè)閥門(mén)都結(jié)霜，說(shuō)明系統(tǒng)有二次節(jié)流現(xiàn)象。
若是空調(diào)器制冷系統(tǒng)的零部件出了故障，必須將相應(yīng)部分拆卸下來(lái)，換上新的零部件后重新裝配、焊接還原。制冷系統(tǒng)的部件都要少受一定的工作壓力，制冷系統(tǒng)中的制冷劑具有很強(qiáng)的滲透性，制冷系統(tǒng)稍有密封不嚴(yán)密，就會(huì)造成制冷劑的泄漏，嚴(yán)重影響制冷系統(tǒng)的正常工作。在制冷系統(tǒng)部件安裝完畢后應(yīng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行壓力測(cè)試，用洗沽精（也可用肥皂水檢漏，但洗潔精的效果更好）檢漏，檢漏后重新對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空和充灌制冷劑，直至合格為止。
二、制冷系統(tǒng)故障的維修工序
(1)從系統(tǒng)中排放制冷
對(duì)窗式空調(diào)器，先將外殼拆掉，將有故障的機(jī)芯放至室外通風(fēng)處，用鉗子將壓縮機(jī)充氣工藝管夾斷，或用銼刀銼開(kāi)一個(gè)口子，使制冷劑氣體排出。如果壓縮機(jī)是旋轉(zhuǎn)式的，則在冷凝器充氣管端部0.5 cm處切開(kāi)放氣。
(2)更換有同題的零部件
拆卸有問(wèn)題的零部件，一般是用氣焊加熱熔化焊點(diǎn)的拆卸方法。先將待拆部件與紫銅管連接的某一焊點(diǎn)熔化，隨后進(jìn)行拆卸，再將更換的新部件或修復(fù)部件重新裝配，焊接還原。
(3)連接充氣三通閥
往復(fù)式壓縮機(jī)上有一充氣管，修理時(shí)常在工藝管上焊上一段帶有錐口螺母的新延伸管，將錐口螺母擰到充氣三通閥的輸出端口上，三通閥的另一輸出端口裝上壓力真空表。根據(jù)用途不同，三通閥的輸入口可用軟管和真空泵吸氣管、氮?dú)忾_(kāi)關(guān)或充氟開(kāi)關(guān)相連。充氣三遁閥具有抽真空、充制冷劑、打壓試漏等功能，該閥用喇叭口連接，也稱無(wú)襯墊閥。如果壓縮機(jī)是旋轉(zhuǎn)式的，修理時(shí)用新延伸管焊接在冷凝器出口處的充氣管端。
(4)氮?dú)庠噳?/p>
制冷設(shè)備和制冷系統(tǒng)的試壓試驗(yàn)，一般采用高壓干燥氮?dú)庾鲏毫橘|(zhì)，干燥氮?dú)饩哂泻芎玫南♂尶諝庵兴值哪芰Γ栽诶玫獨(dú)庠噳旱耐瑫r(shí)，還可對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行干燥。氮?dú)馄康膲毫芨?，使用時(shí)一定要在氣瓶上裝減壓閥，充入制冷系統(tǒng)的氮?dú)獗仨毥?jīng)減壓閥減壓?？照{(diào)器試漏時(shí)，應(yīng)裝壓力檢測(cè)表，氮?dú)庥沙錃馊ㄩy輸入口輸入，經(jīng)過(guò)空調(diào)器充氣管輸送到整個(gè)空調(diào)器系統(tǒng)。試壓時(shí)應(yīng)采取逐步向設(shè)備和系統(tǒng)內(nèi)充入氮?dú)?、緩慢升壓的辦法。首先可升壓到試驗(yàn)壓力的50%，然后按10%左右的試驗(yàn)壓力逐級(jí)升壓，當(dāng)壓力達(dá)到氣壓試驗(yàn)壓力時(shí)即可。對(duì)制冷劑R22，氮?dú)鈮毫σ话惚３衷?-1.9 MPa，打壓以后，可用洗潔精檢漏，也可將被檢部件沉浸在水中進(jìn)行檢漏，如有氣泡冒出，表明有泄漏，記下相應(yīng)部位進(jìn)行修復(fù)。也可對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行保壓試驗(yàn)，在6-24 h內(nèi)壓力基本不降低，則為正常。
(5)抽真空
待修空調(diào)器進(jìn)行打壓試驗(yàn)后，要將制冷系統(tǒng)中的氮?dú)夥懦?，然后抽真空，抽真空可以抽走系統(tǒng)中殘留的不凝性氣體和水分，也是充注制冷劑前必須進(jìn)行的工作。對(duì)窗式空調(diào)器可采取一次抽真空的方法，若為保證效果，也可以采用復(fù)式抽真空的方法。對(duì)窗式空調(diào)器，抽氣管一般接在往復(fù)式壓縮機(jī)外殼的工藝管上或旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)過(guò)濾器的充氣管上，三通充氣閥一端接真空壓力表，另一端通過(guò)接管與真空泵連接。
管路連接好后，開(kāi)動(dòng)真空泵，空調(diào)器內(nèi)空氣與水分被抽出，真空壓力表的指針逐漸轉(zhuǎn)向低壓讀數(shù)。抽真空的時(shí)間一般為30 min左右。若外界溫度低于15℃，抽真空的時(shí)間可延長(zhǎng)至1h，以達(dá)到真空壓力表最低壓力讀數(shù)不再降低為止(絕對(duì)壓力讀數(shù)為1.33 kPa)，然后關(guān)閉三通閥，再關(guān)閉真空泵。
最好不要用空調(diào)器自身的壓縮機(jī)進(jìn)行抽真空，其理由是：
①空調(diào)器本身的壓縮機(jī)在抽真空時(shí)，只能抽去機(jī)組內(nèi)低壓部分的空氣，而對(duì)高壓部分（如冷凝器等）是無(wú)能為力的，只能靠充入的制冷劑來(lái)排出這部分的空氣，而這部分的系統(tǒng)內(nèi)部容積較大，同時(shí)在空氣排出處即供液閥前往往連有毛細(xì)管，阻力很大，很難將空氣排盡，殘留的空氣將給空調(diào)器留下隱患。
②空調(diào)器壓縮機(jī)在抽真空狀態(tài)下工作很容易被損壞。所以在沒(méi)有真空泵的特殊情況下，作為應(yīng)急方法可暫時(shí)用壓縮機(jī)來(lái)抽真空，絕對(duì)不能把它當(dāng)作常規(guī)的修理方法來(lái)使用。
一般在抽真空前進(jìn)行了壓力檢漏，為保險(xiǎn)起見(jiàn)，在抽真空完畢后再觀察一段時(shí)間，如果壓力不再回升，就可以進(jìn)行充注制冷劑。
如要保證抽真空的效果，可采用復(fù)式抽真空法。復(fù)式抽真空法是在第一次抽真空結(jié)束后，緊接著向制冷系統(tǒng)注入制冷劑，使表壓為零，再進(jìn)行第二次抽真空，直到真空度(1.33 kPa)穩(wěn)定為止。也可以如此重復(fù)多次，這種方法稱為復(fù)式抽真空法。
(6)充注制冷劑
制冷系統(tǒng)充注制冷荊的方法有低壓側(cè)充注法和高壓側(cè)充注法。
①低壓側(cè)充注法一般是向制冷系統(tǒng)內(nèi)充注制冷劑氣體，可在開(kāi)機(jī)狀態(tài)下充注。對(duì)小型往復(fù)式全封閉式壓縮機(jī)，機(jī)殼上只有一個(gè)工藝管，可以采取開(kāi)機(jī)吸入的方法，也可在停機(jī)狀態(tài)進(jìn)行液體充注。
②高壓側(cè)充注法是指在停機(jī)時(shí)從高壓氣門(mén)嘴向系統(tǒng)充注制冷劑，制冷劑液體大部分進(jìn)入冷凝器，適用于對(duì)制冷劑按重量定量充注，是一種較安全快速的充注方法。
(7)封閉工藝管、檢漏
系統(tǒng)充注好制冷劑后，應(yīng)將工藝管封閉。封閉時(shí)按如下步驟進(jìn)行：
①留夠工藝管長(zhǎng)度12 cm左右，然后在端部加熱，用夾扁鉗夾扁工藝管。
②打開(kāi)閥門(mén)檢查有無(wú)泄漏。當(dāng)無(wú)泄漏時(shí)可用氣焊火焰將工藝管燒斷（或用剪鉗小心剪斷），用氣焊將工藝管密封。
③工藝管密封后，即可進(jìn)行檢漏。泄漏時(shí)可用肥皂水檢漏，也可以用電子鹵素?zé)魴z漏。
④電子鹵素?zé)魴z漏儀在使用時(shí)可將探口在被檢處來(lái)回移動(dòng)，當(dāng)有制冷劑泄漏時(shí)，蜂嗚器會(huì)報(bào)警或檢漏儀的電流指針會(huì)擺動(dòng)。電子鹵素?zé)魴z漏儀的精度很高，使用時(shí)要求檢測(cè)區(qū)域保持潔凈，保證檢測(cè)區(qū)域不被鹵素污染，否則會(huì)產(chǎn)生誤差，甚至損壞儀器。
(8)試運(yùn)行
密封、檢漏工作完成后，應(yīng)對(duì)空調(diào)器進(jìn)行試運(yùn)行。如室內(nèi)側(cè)進(jìn)出風(fēng)溫差在8-10℃以上，說(shuō)明維修效果良好。
三、防范措施
1)連接室內(nèi)、外機(jī)紫銅管的銅喇叭口密封性差往往造成缺氟。因此，安裝維修時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
①保證喇叭口部位的清潔度；
②涂抹冷凍油以避免劃痕；
③舊管路擴(kuò)喇叭口之前應(yīng)退火處理；
④擴(kuò)喇叭口前應(yīng)刮磨管口毛邊；
⑤喇叭口錐度要合理。
2)如果是充氟口的閥芯漏氣，首先壓下頂針，通過(guò)向外排氟沖出雜質(zhì)。經(jīng)此處理雜質(zhì)仍未沖出或密封圈老化變形，應(yīng)啟動(dòng)機(jī)器收氟后再清洗或更換閥芯。新閥芯密封圈要涂抹冷凍油，以提高密封性能。如果是氣液管閥門(mén)及充氟口的密封銅帽未擰緊或夾有雜質(zhì)，也會(huì)導(dǎo)致泄漏。密封銅帽過(guò)臟應(yīng)用四氯化碳或煤油清洗，旋緊前可涂抹冷凍油，保證密封性能，此外注意旋入的力度要適中。
四、充氟操作
1)用充氟軟管連接制冷劑鋼瓶、壓力表和充氟口，排除軟管內(nèi)空氣。
2)啟動(dòng)壓縮機(jī)，利用鋼瓶與制冷系統(tǒng)壓力差補(bǔ)充制冷劑。
3)充氟過(guò)程中觀察壓力表指針變化，使其維持在0.45-0.5 MPa。
4)試運(yùn)轉(zhuǎn)30 min后，觀察空調(diào)器是否進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
5)停機(jī)后復(fù)查各泄漏疑點(diǎn)，無(wú)泄漏即可投入運(yùn)行。